一、電刷鍍修復(fù)技術(shù)

電刷鍍技術(shù)出現(xiàn)后，越來越多的維修工作者開始利用電刷鍍技術(shù)修復(fù)液壓桿、油缸、新品零件的機(jī)械加工超差。由于電刷鍍維修技術(shù)簡便易行、成本低、生產(chǎn)效率高、在常溫下就能實(shí)現(xiàn)修復(fù)層與基體之間的金屬鍵結(jié)合，因此，在眾多的現(xiàn)代維修方法中，電刷鍍修復(fù)技術(shù)已逐漸成為修復(fù)工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的主要方法。

太原鑫工藝表面工程技術(shù)服務(wù)中心采用環(huán)保、快速、超厚、多功能刷鍍技術(shù)。用超厚刷鍍法修復(fù)局部缺陷非常方便。大量成功修復(fù)實(shí)例證明，在液壓桿、油缸領(lǐng)域，太原鑫工藝電刷鍍技術(shù)已表現(xiàn)出替代常規(guī)修復(fù)技術(shù)的潛力。

1、鍍鉻液壓桿電刷鍍工藝流程

機(jī)械整形（用電動磨頭將缺陷處拓展至適合鍍筆良好接觸）→電凈→水洗→去氧化膜（各種活化處理）→鉻面活化→鉻面底鎳→水洗→高速厚銅填坑（鍍厚能力3mm以上）→機(jī)械修磨（修磨至平滑過渡）→電凈→水洗→鉻面活化→鉻面底鎳→水洗→耐磨面層→水洗→機(jī)械修磨→表面拋光。

2、修復(fù)工藝說明

均勻磨損的液壓桿很容易修理，比較有效的方法是先磨去表面的電鍍層（主要是磨去鍍鉻層。如果直接在鍍鉻表面電鍍，結(jié)合力難以保證。雖然有人采用陽極刻蝕的辦法活化鍍鉻層，但常常因難以確?；罨Ч迯?fù)可靠性不高），然后按常規(guī)電鍍修復(fù)工藝進(jìn)行電鍍修復(fù)。對于在工作現(xiàn)場出現(xiàn)的點(diǎn)坑破壞、電擊傷破壞、碰傷破壞等深度大（毫米級）、面積小的局部損壞的修復(fù)，不適合采用電鍍修復(fù)法。FJY系列快速超厚電刷鍍修復(fù)技術(shù)是解決這類問題的最佳選擇，其工藝說明如下：

機(jī) 械 整 形：用電動磨頭打磨待修部位至弧形平滑過渡，保證鍍筆能夠接觸到凹坑的底部。

電 凈: 電凈的作用是出去工件表面的油污。為了防止油污污染鍍液，鍍液可能流過的地方都應(yīng)

該進(jìn)行電凈處理。電凈的面積可以大一些、次數(shù)可以兩次以上，確保經(jīng)過此步驟后，工件上的油污能夠徹底除盡。

活 化：液壓桿的材質(zhì)多為經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的碳素結(jié)構(gòu)鋼。一般用2號活化和3號活化去除鋼鐵表面的氧化膜、滲碳體和游離碳（過飽和碳）。全能鉻面活化液去除鍍鉻層表面的氧化膜。如果不用鉻面活化液處理鍍鉻面，鉻面上的鍍層與鍍鉻層結(jié)合不牢，鍍后修磨時(shí)難以實(shí)現(xiàn)平滑過渡。使用時(shí)毛糙的邊界會刮傷油封。

鉻 面 底 鎳：鍍鉻面底鎳的作用是在修復(fù)部位刷鍍出結(jié)合牢固的底層（其作用與蓋樓房時(shí)打地基的作用相似，只有把地基打牢了，樓房才能穩(wěn)固），鍍鉻面底鎳的時(shí)間不宜太長，以施鍍面呈均勻的亮白色為宜。如果底層呈灰色（或暗灰色），應(yīng)磨去底層，重新進(jìn)行鍍前處理和鍍底鎳工序。

高速厚銅填坑：液壓桿的局部破壞深度一般在0.5 ~ 3mm之間，用快速超厚高堆積厚銅填坑，刷鍍時(shí)間約0.5 ~ 1小時(shí)（一般情況下，1mm的深度可以在15~20分鐘內(nèi)填平）。

機(jī) 械 修 磨：用仿形磨具修磨刷鍍面，按照由粗到細(xì)的順序修磨至平滑過渡并符合公差要求。

鍍耐磨面層：耐磨面層是為了提高表面硬度和耐腐蝕性，一般選用鎳及其合金作面層。因面層是覆蓋

在銅層和鉻層之上的，所以在鍍面層之前，仍需要進(jìn)行鉻面活化、鉻面底鎳工序。

表 面 拋 光：表面拋光的作用是精修刷鍍面，用細(xì)砂紙蘸拋光膏拋磨刷鍍面，使表面達(dá)到鏡面光澤。

拋光有雙重作用：其一是提高密封性能，其二是防止磨傷油封。

按照本文推薦的刷鍍方法修復(fù)鍍鉻液壓桿、油缸，使用效果與新件相當(dāng)。

二、電鍍修復(fù)技術(shù)

電鍍修復(fù)技術(shù)是一種在低溫條件下恢復(fù)零部件尺寸的傳統(tǒng)修復(fù)技術(shù)，與焊修技術(shù)相比，不會出現(xiàn)因局部高溫而帶來的種種問題。電鍍修復(fù)技術(shù)是利用電解的原理將鍍液中的金屬離子還原成金屬原子并沉積在金屬表面形成具有較高結(jié)合力和一定厚度的修復(fù)層。雖然電鍍的種類很多，但是可以用于修復(fù)的主要有兩類，即低溫鍍鐵和鍍厚鉻。由于鍍鉻時(shí)沉積速度很慢，生產(chǎn)效率低，人們多采用低溫鍍鐵修復(fù)技術(shù)。為了提高鍍鐵層的耐腐蝕能力和耐磨性，通常在鍍鐵層表面再鍍一層薄鉻。對于液壓桿、油缸這類在戶外工作的部件，用低溫鍍鐵恢復(fù)尺寸，經(jīng)修磨后表面罩鉻是最常用的修復(fù)方法。

電鍍法修復(fù)局部壓坑的一般工藝流程是：焊修法填坑→機(jī)械修磨（整體磨光）→低溫鍍鐵→機(jī)械修磨（整體磨光）→鍍鉻照面→機(jī)械修磨（磨削加工至符合尺寸及光潔度要求） 電鍍修復(fù)法的適合在專業(yè)化的電鍍廠進(jìn)行批量加工，不適合單件、異型件以及野外現(xiàn)場修復(fù)。

三、冷焊修復(fù)技術(shù)

1、零件在修復(fù)過程中，始終處于常溫狀態(tài)、不產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力、無熱變形、無裂紋、無退火、軟化現(xiàn)象，無斷裂的潛在影響。

2、結(jié)合強(qiáng)度高、致密不脫落、耐磨、耐沖擊、抗壓性能強(qiáng)。

3、特殊補(bǔ)材，性能優(yōu)異。根據(jù)使用要求選用硬度不同的材料。

4、工藝先進(jìn)，對修復(fù)零件材質(zhì)、形狀無特殊要求。各種確定材質(zhì)及不明材質(zhì)以及表面鍍鉻、鍍鈦等復(fù)合材質(zhì)的各種損傷類零件均可修復(fù)。

5、對零件磨損的局部進(jìn)行改性。即通過選擇不同性能特點(diǎn)的修補(bǔ)材料，使零件修復(fù)處的機(jī)械性能高于修復(fù)前的材質(zhì)性能，即零件受力磨損的局部區(qū)域通過強(qiáng)化修復(fù)，不但可以正常工作，而且從硬度、耐磨性、耐腐蝕性、等各方面均超過了磨損前新品的性能。

6、修復(fù)位置準(zhǔn)確、靈活，各種形狀、各種斜面及無法解體的狹小空間均可修復(fù)。

7、修復(fù)量可控精確，修復(fù)處的表面光潔度（0.1），修復(fù)后可進(jìn)行機(jī)械加工，也可不進(jìn)行加工直接裝機(jī)使用。

8、修復(fù)周期短、修復(fù)速度快、可現(xiàn)場不解體修復(fù)，特殊情況也可邊修復(fù)邊生產(chǎn)。